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高雄市吳姓女子不滿在湖內區一家彩行前違規併排停車遭員警取締,口出惡言侮辱兩名警員,並搶奪舉發單及原子筆,橋頭地院依吳觸犯妨害公務罪,判處她拘役50天。判決說,吳女(44歲)今年2月4日駕車行經湖內區一家彩券行前,因違規併排停車,被湖內警分局一甲派出所魏及趙姓警員開單告發,吳竟對魏員說:「你考試到底有沒有及格啊,還是作弊啊?」又以台語對趙員說:「你是欠業績欠成這樣嗎?」吳女拒絕在舉發單上簽名,魏請趙在舉發單上記載吳女拒簽時,吳對魏嗆稱:「我沒有拒簽,你這樣很過分。」並出手搶奪舉發單,還說:「 你這樣給我寫併排,你這樣根本是有問題的警員。」吳女趁隙搶下趙手中的原子筆,對趙及魏姓警員揮舞,魏抓住吳女左手奪回原子筆,過程中被原子筆畫傷(傷害部分未提告),吳女被法辦、起訴。吳女辯稱,她說的是一時氣話,當時看到前方的車也違規,認為警員是針對她取締,她向警方表示要到派出所了解罰金多少再簽收,是一時誤會。法官勘驗現場錄影及錄音資料,吳女的確出言侮辱執勤警員,認為她一時情緒失控,觸犯妨害公務執行罪,判處拘役50天,得易科罰金。高雄市吳姓女子不滿違規併排停車遭員警取締,口出惡言侮辱魏及趙姓警員,並搶奪舉發單及原子筆,橋頭地院依妨害公務執行罪,判處她拘役50天,圖為橋頭地院外觀。記者黃宣翰/攝影 分享 facebook

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Apple watch。 報系資料照 分享 facebook 巴隆周刊(Barron’s)報導,Apple Watch本周歡度上市兩周年,但至今這款智慧手表仍顯得「未脫雛形」,儘管俏麗可愛有餘,功能性卻不足,不能獨立使用仍是一大缺憾。巴隆評論指出,蘋果去年秋季推出Series 2款示,比第一代Apple Watch更快、防水,且能透過內建的GPS晶片追蹤用戶的運動軌跡。最近的作業系統更新也做了一些必要的改良。但目前為止,Apple Watch仍只是小眾產品,除了死忠的果粉外,仍難說服一般消費者花大錢購買。巴隆認為,若是第三代Apple Watch能具備下列六項條件,勢必會讓這款智慧手表的魅力大增。一,提升電池續航力:Apple Watch充電一次用不到兩天就沒電,這顯然是個問題。對手產品每充一次電已可撐上一周或更久。二,螢幕恆亮功能:目前Apple Watch的表面只在舉起手腕看螢幕或輕拍手表時,才會由暗轉亮,而且仍會有短暫延遲。這雖是省電措施,卻讓人等不耐煩。或許蘋果須考慮改用耗電量較小的電子紙螢幕。三,更薄的表殼:Apple Watch 2比第一代還厚重,蘋果必須找到一種方式讓手表變得更輕巧,這也是競爭對手享有競爭優勢之處。四,獨立的功能性:在大多數情況下,Apple Watch只能在iPhone在手邊時才能運作。把iPhone留在家,雖仍可用手表內建的GPS追蹤跑步、透過藍牙聽一些音樂,但若iPhone沒隨身攜帶,還是無法在移動時用Apple Watch收發簡訊。如果下一版Apple Watch能內建無線功能,對用戶會更有用。五,Spotify App:目前為止,Apple Watch只支援AppleMusic,但這等於把大約5,000萬名Spotify付費用戶排拒在門外。情況似乎將改變,已有第三方開發者與這家串流音樂服務公司合作,正在開發支援Apple Watch的Spotify應用程式(App)。若Apple Watch能直接儲存、播放Spotify曲目,跑步過程會更有樂趣。六,更多有用的應用軟體:開發者目前似乎不太熱中為Apple Watch設計App。目前支援這款智慧手表的App執行起來不是速度緩慢,就是很不順暢。這也難責怪開發者,畢竟Apple Watch的用戶基礎還不夠廣大。蘋果必須戒除iPhone式的周期,更強的產品會吸引更多用戶,進而鼓勵開發者研發更好的App?

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中國大陸圍棋棋王柯潔和AlphaGo對戰連3敗後,柯潔今天在賽後記者會上一度哽咽。(取材自鳳凰網) 分享 facebook 中國大陸圍棋棋王柯潔和AlphaGo對戰連3敗後,柯潔今天在賽後記者會上一度哽咽。他說,「它太冷靜了,不給你任何希望。我跟它下棋特別痛苦,只能猜它一半的棋,差距太大」。谷歌人工智慧系統AlphaGo攻勢凌厲,對上世界排名第一的圍棋好手柯潔順利取得3連勝。綜合澎湃新聞、中新社今天晚間報導,柯潔在賽後記者會的發言一度哽咽,現場則多次響起掌聲。柯潔表示,AlphaGo表現實在太完美,沒有任何缺陷。他所擔心的每一步棋它都會下,還會下出他想不到的棋。「我只能猜出AlphaGo一半的棋,另一半我猜不到,差距實在太大」。他坦言,和AlphaGo下棋實在太痛苦,它太冷靜,令人感受不到希望。雖然前2戰已經輸給AlphaGo,但柯潔強調,與AlphaGo下最後第3盤棋,這是一個正確的決定。柯潔說,自己昨晚其實很緊張,也沒睡好,想著能用什麼招數對付AlphaGo。下棋本來應該是很快樂的一件事情,讓大家感覺到圍棋的魅力。他表示,但這種快樂,可能只有和人下棋才能感受到?

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Apple宣布iPhone 7、7 Plus(PRODUCT)RED特別版。圖/蘋果提供 分享 facebook 蘋果21日晚間在官網上公開iPhone 7及7 Plus紅色特別版,現傳出台灣售價比港日美更貴;有網友諷刺表示,「不賣貴一點潮度不夠啊」,也有理性網友點出,「其實就是關稅和匯率的問題」。媒體報導,iPhone 7及7 Plus紅色特別版新機的台灣售價分別為新台幣2萬8500元起、3萬2900元起,換算香港、日本及美國等地的售價並比較後,台灣售價竟然最貴。有網友對此表示,「不賣貴一點 潮度不夠啊」、「潮牌嘛!管他價格多少 買買買!反正回家吃泡麵也沒人知道」、「拿蘋果就是要行頭,當然是越貴越好」。不過,也有理性網友分析,「其實就是關稅和匯率的問題」、「一直以來都這樣啊,進口還有關稅」、「只是稅的問題 未來保護主義盛行可能更貴」。對於蘋果無預警發表新品,國內電信商龍頭中華電信(2412)坦言「很意外」,中華電信行動分公司總經理涂元光表示,目前仍在等待蘋果正式通知,是否引進?是否會啟動預約?何時會正式開賣?將端出什麼資費?都暫時沒有答案。遠傳電信(4904)也表示目前已在商議中,會儘快提出販售時間及相關內容。通路商德誼數位今天宣布,蘋果最新推出的iPhone7及7 Plus (PRODUCT) RED特別版、升級版iPhone SE即日起開放預購,4月5日前凡至德誼數位任一門市購買(PRODUCT) RED即送「透明」保護殼,購買其他顏色iPhone 7及7 Plus也同享優惠,買就送最高單價1380元指定款保護殼。3C通路商燦坤表示,自今天上午11時於全台燦坤94家蘋果授權門市開放預約登記後,截至中午為止,已經累積不少的消費者預約登記,其中逾半數的預約登記由雙北市的門市貢獻,且發現消費者對iPhone 7 Plus紅色特別版情有獨鍾,高達7成都預約登記此款式。燦坤為歡慶iPhone 7與7 Plus推出紅色特別版,從3月24日至27日舉辦為期4天的蘋果春季特購活動,包括iPhone 7與7 Plus紅色特別版不分機型及容量現折1000元,再享8期0利率?

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「爸,可以帶我出去玩嗎?」「媽,你知道學校今天發生什麼事嗎?」在子女與家長對話同時,常常可以看到父母邊刷手機邊與孩子有一搭沒一搭對話的畫面,然而當爸媽者要留意了,最新研究顯示,如果父母有手機癮症狀的話,家中孩子的行為將比較容易出現使用暴力、破壞財物、口出惡言等外化行為,也可能會有失控哭泣,或其他負面行為。這也是美國首份提出有關家長沉迷手機 導致孩子行為失序的研究分析。沉迷手機等科技產品的父母要小心了,最新研究顯示,愛刷手機的爸媽,小孩出現負面行為的情況頻繁。示意圖/Ingimage授權 分享 facebook 這份由伊利諾州立大學(Illinois State University)家庭與消費者科學助理教授麥克丹尼爾(Brandon McDaniel)發表的最新研究,將刊登在本周出刊的兒童發展期刊(Child Development Journal)上,麥克丹尼爾表示,家長需要更嚴格的審視自己使用手機、平板電腦等科技產品頻率,注意手機對人們的影響力,不要讓本來是帶來人們便利的手機,反客為主成為控制生活的主宰。這份研究中,訪查了全美170名大部分已婚,極少部分擁有穩定長期關係的家長們,並檢視他們對於科技產品的依賴度,以及科技產品如何影響家長與孩子的互動。結果顯示,父母出現「時常檢視手機」、「覺得沒有手機很失落」、「孤獨寂寞時就會拿起手機」等習慣、現象者,對親子關係都會帶來阻礙,並因而使孩子衍生行為外化、隱藏感情、行為激進或失控哭泣等負面行為問題。麥克丹尼爾強調,他的研究並不是想要讓家長對他們的習慣感到「罪惡」,而是希望提醒大眾「留意科技正在改變我們互動模式」。他說,這些科技產品本來就設計要吸引人們的注意力,當然大家無可避免有時會被干擾,但為人父母者必須要將這些干擾減到最小,「家長應理解孩子很快長大,他們不會永遠是小孩」?

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今天是卡芒貝爾乳酪研發者瑪麗.哈瑞爾的256歲冥誕,谷歌首頁塗鴉特別向她致敬。圖擷自 Google 分享 facebook 法國乳酪種類繁多,其中口感特別者莫過於卡芒貝爾(Camembert)。獨特木盒包裝的卡芒貝爾由瑪麗.哈瑞爾發明,今天是她的256歲冥誕,谷歌首頁塗鴉特別向她致敬。如果沒有瑪麗.哈瑞爾(Marie Harel),就不會有足以和布利(Brie)乾酪匹敵的卡芒貝爾。瑪麗.哈瑞爾生於1761年4月28日,據說在1791年發明卡芒貝爾。根據鄉野傳說,法國大革命期間,1名據說來自布利地區的神父到維穆捷(Vimoutiers)附近的波蒙塞(Beaumoncel)避難,透露生產這種軟乳酪的秘方。當時在法國諾曼第(Normandy)莊園的農婦瑪麗.哈瑞爾取得秘方,融入自己的特色,以特製木盒包裝,予以發揚光大。和布利一樣,卡芒貝爾由生牛乳製成,但沒有添加奶油。這種黃色乾酪擁有質樸氣味、奶油般口感,和可食用的外皮。時至今日,只有以未殺菌生乳製成的卡芒貝爾,可被稱為諾曼第卡芒貝爾(Camembert de Normandie)。維穆捷小鎮有座卡芒貝爾博物館,還有以卡芒貝爾珍饈豐富法國乳酪文化的瑪麗.哈瑞爾的雕像?

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攻殼機動隊 UIP/提供 分享 facebook 先不論是否符合老影迷的期待,但最近由好萊塢改編,史嘉蕾喬韓森主演的《攻殼機動隊》,確實再度讓不少人討論起人類與機械之間界線的問題。士郎正宗的漫畫原作開啟探討人機互動的未來可能性,1995年押井守動畫電影則用哲學討論人類、機器與網路資訊流的界線,而神山健治的TV版則是從社會面探討會來生活的樣貌,三種版本方向不一,但討論議題的厚度都十分深刻,這也是《攻殼機動隊》之所以成為名作,被不少資訊科學家與藝術家視為現實科技靈感來源的主因。那麼在現實中,到底有誰正在實現人機融合的夢想呢?被譽為「鋼鐵人」的Tesla CEO Elon Musk是其中一位,他成立了Neuralink創投,旨在是投資人腦與人工智慧結合的技術。但今天要介紹的東京大學國吉康夫教授,可就是用上畢生研究生涯,夢想創造出「真正人工智慧」的人了。東京大學國吉康夫教授,與他的嬰兒機器人「Noby」。圖取自INSIDE 分享 facebook 對,AI已經開始驚艷我們的生活,AlphaGO已經贏過李世乭了,不少自駕車已經開始在公路上奔跑,Siri也能幫我們回答許多疑難雜症。但以統計學為基礎架的機器學習成了現代AI的主流,最大特性可以因應資料的特性而彈性地進行調適,並訓練出新的統計模型。對於現實世界中充滿雜訊的大型資料集合,機器學習的彈性和錯誤通融性(Error Tolerance)都使其較過去的人工智慧方法高更實用。只是機器學習的AI再怎麼厲害,也稱不上擁有智能動物的「意識」,也沒有知識管理、推理和決策架構和能力。再講白一點,AlphaGO就算再厲害也只會下棋,除非它的演算法打掉重練,重新學另一件事;它也沒有在缺乏指令之下,自己主動學習其他事物的能力。但國吉康夫的想法截然不同,他致力於讓人工智慧擁有真正的「意識」,可以像人類一樣思考。因此他研究的路徑跟機器學習的統計模型截然不同,他認爲AI真的需要「身體」才能變得真正的智慧。「人類的行為並不只是由中樞神經系統所調節的電子訊號所決定,反而更多部分是由人的身體特徵,以及外在環境所產生限制因素,相互作用而來的。」這個假設十分重要。極端一點思考:就算電腦的原生運算能力真能匹敵大腦好了,如果它沒有人類的身體,沒有經過胎兒、嬰兒到幼年的成長過程,它還能擁有人類的意識嗎?因此他從「意識」的源頭開始研究起,也就是人類如何從子宮中發展智力。在這份研究報告中他仿造子宮內的環境,並對胎兒的觸覺細胞進行模擬,研究大腦如何接收資訊。此外,他也跟機器人鬼才,大阪大學的石黑浩教授合作過,製造出兩款嬰兒機器人「M3-Kindy」與「Noby」來模擬人類發展意識的過程。跟機器學習把各項學科化作統計模型的途徑不同,國吉康夫認為發展新的方式,把腦科學、發展心理學、人文科學完美融合進機械工程學中,才有可能創造真正的「人工意識」。除了模擬人類意識的發展過程以外,國吉康夫其他人機方面的研究也很豐碩,像他早在2010年就開發出了當時世界首件,可以偵測、紀錄人體運動中身體每個動作與壓力的感應裝;另外他早在2007年就成功開發可以蛙跳的機器人。當然,目前的科學水準要證明「機器是否真能擁有意識」還有很長的路要走,而且照目前的商業發展趨勢來看,真正具有意識的人工智慧也不可能會成為商業主流,因為這代表他們會因自我意願去抗拒命令,反而跟智慧型機器用來提高生產力的原意正好相反。不過國吉康夫的研究除了試圖賦予機器意識以外,也能幫助大家更理解人類在每個生命階段的意識發展過程。在這點上,石黑浩也有類似的觀點。除了替代人類勞動、陪伴人類以外,他也認為在透過研發仿真機器人的過程中,藉由探索社會學、心理學以及神經腦科學等,人其實可以更了解自己,並重新思考人類的定義。或許我們看不到攻殼原作中跟傀儡師一樣完全出自網路巨海的AI生命體,但像高擬真生化義體,或ElonMusk正想研發的腦機互動,卻也一步一步逐漸出現在真實世界中呢。本文參考了以下資訊來源:JapanTimes、科學技術振興機構《原文刊登於合作媒體INSIDE,聯合新聞網獲授權轉載。?

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美聯社 分享 facebook 蘋果公司研發的自動駕駛軟體平台或許很快就能上路了!美國加州汽車監理單位14日批准蘋果的自駕車技術上路測試,這是蘋果公司自駕車技術首度獲准上路測試。路透報導,蘋果從未公開承認正在打造電動車,但該公司近年來聘雇了數十名或甚至上百名汽車專家,而加州監理單位核准蘋果上路測試,讓外界窺見蘋果計畫的一角。不過曾任福特及克萊斯勒副總裁的西奧多說,這並不表示蘋果正在製造汽車,也許是正在打造與自駕技術有關的軟體或硬體。消息人士透露,蘋果將很快使用現有車輛測試其自駕軟體。彭博資訊先前報導,蘋果幾年前取消製造自駕車計畫並專注於自駕軟體的研發。此次測試被批准,意味蘋果對於自駕車市場的態度極其認真,而該領域技術有可能顛覆整個汽車產業和交通運輸方式。波士頓諮詢公司(Boston Consulting Group)本月表示,到下一個10年,美國共享自駕車的行駛里程,將占全國所有車輛行駛里程的四分之一。顯然蘋果想分一杯羹,但這個市場競爭激烈:除蘋果之外,另外還有29家公司已取得在加州測試自駕車的許可。消息人士指出,根據現有自駕車公路測試管理制度,蘋果測試的自駕車將有專人在車上監督測試。加州車管局表示,該許可允許測試三輛2015凌志RX540h休旅車以及六位司機。據了解,谷歌母公司字母公司旗下的自駕車公司Waymo和優步的自駕車測試中,也有專人在車上監督測試。去年12月蘋果向全國公路交通安全局(簡稱NHTSA)提出自駕車文件時,該公司拒絕對此評論。當時蘋果公司表示:「自駕車技術有很多種不同的實現方式,我們正在和NHTSA合作,找出對汽車產業最合適的方案。」彭博曾報導,蘋果自駕車技術的研發場所保密。該公司還有一個在加拿大的團隊,研發支援自駕車平台的操作系統?